1. Hộp
Bảo vệ chuyển động, mô-đun điều khiển và các bộ phận bên trong khác và đóng vai trò hỗ trợ.
chínhCửa quay rào chắn xoaythường là thép không gỉ 304 hoặc 316, và các vật liệu phụ trợ bao gồm tấm mica, kính cường lực, nhựa, đá hoặc gỗ. Việc lựa chọn vật liệu nói chung cần phải cân nhắc độ bền, đẹp, không dễ biến dạng, chống trầy xước, chống gỉ và ăn mòn, dễ gia công và sửa chữa hơn.
2. Thân chặn
Hoạt động như một rào cản vềCửa quay rào chắn xoaykhi người đi bộ không được phép vượt và mở đường khi người đi bộ được phép vượt. Nó thường được thực hiện dưới dạng cửa hoặc quầy bar.
Việc lựa chọn vật liệu nói chung cần phải được coi là mạnh mẽ, có thể chịu được một tác động nhất định, nhưng tác động của chính nó không thể gây hại cho con người,Cửa quay rào chắn xoaytrọng lượng càng nhỏ càng tốt, đẹp, chống rỉ sét và ăn mòn, dễ gia công và sửa chữa, không bị tổn thương sau khi hư hỏng.
3. Chuyển động
Nó bao gồm toàn bộ các bộ phận cơ khí khác nhau (bao gồm động cơ truyền động, bộ giảm tốc, v.v.) và sử dụng các nguyên lý cơ học để điều khiển hoạt động đóng và mở của bộ chống sét.
Các yếu tố chính ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của bộ chuyển động bao gồm công nghệ xử lý và vật liệu của các bộ phận cơ khí cũng như động cơ truyền động quan trọng nhất và bộ giảm tốc phù hợp.
Động cơ truyền động thường là động cơ chổi than DC hoặc động cơ không chổi than DC. Động cơ chổi than Dc có giá thành thấp, công nghệ điều khiển tương đối đơn giản nên được các nhà sản xuất phanh trong nước sử dụng rộng rãi, tuy nhiên chổi than dễ bị mất linh kiện, cần bảo dưỡng, thay thế thường xuyên. Động cơ không chổi than DC không có chổi than, không tồn tại tổn thất này và có tuổi thọ cao. Nếu bạn muốn cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của bộ chuyển động, thì việc sử dụng động cơ không chổi than DC có hiệu suất tốt hơn, tuổi thọ dài hơn là một lựa chọn tốt, đặc biệt là thương hiệu động cơ không chổi than DC hàng đầu Châu Âu, độ tin cậy và độ bền của nó Động cơ thông thường không thể đạt được nhưng giá thành cao, công nghệ điều khiển cũng rất phức tạp. Trong số các thương hiệu phanh trong nước sử dụng động cơ dẫn động không chổi than DC nhập khẩu là [Cimoro CMOLO]; Trong số các thương hiệu phanh nước ngoài, có [Kaiba KABA], [Gulibao GUNNEBO], v.v.
4. Mô-đun điều khiển
Công nghệ vi xử lý được sử dụng để điều khiển các bộ phận điện và động cơ truyền động khác nhau.
Bộ vi xử lý thường được sử dụng, nhưng nếu hệ thống điều khiển phức tạp hơn hoặc cần tích hợp với nhiều hệ thống khác (bao gồm hệ thống bán vé, hệ thống kiểm soát truy cập, v.v.) và thời gian phản hồi rất cao, bạn cần sử dụng bộ vi xử lý. bộ xử lý ARM hiệu suất cao hơn hoặc thậm chí bộ xử lý Cortex.
Mạch điều khiển đơn giản thường được thực hiện bởi bảng điều khiển chính, bảng điều khiển động cơ và bảng điều khiển phụ, còn mạch điều khiển phức tạp (chẳng hạn như máy kiểm tra vé tàu điện ngầm) cần phải được cấu hình bằng một máy tính công nghiệp đặc biệt để đạt được.
5. Mô-đun phụ trợ
Bao gồm mô-đun chỉ báo LED, mô-đun đếm, mô-đun phát hiện người đi bộ, mô-đun cảnh báo, mô-đun đầu vào quyền hạn, mô-đun nhắc nhở bằng giọng nói, v.v.
Mô-đun chỉ báo LED: thường bao gồm ma trận điểm LED hoặc màn hình LED, được sử dụng để biểu thị trạng thái và hướng của cổng, và một số còn chứa văn bản hoặc mẫu cũng như thông tin nhắc nhở và thông tin chào mừng khác.
Mô-đun đếm: dùng để ghi lại số lượng hành khách, có thể được hiển thị thông qua ống kỹ thuật số LED hoặc màn hình hiển thị, có thể xóa và đặt giới hạn đếm trên.
Mô-đun phát hiện người đi bộ: được sử dụng để xác định trạng thái của người đi bộ, xác định xem người đi bộ có hợp pháp để vượt qua hay không và có thể xác định xem người đi bộ có nằm trong phạm vi di chuyển của thiết bị chống sét hay không, nhằm bảo vệ sự an toàn cá nhân của người đi bộ. Hiệu suất của mô-đun phát hiện là rất quan trọng, ảnh hưởng đến hiệu quả và độ an toàn của cổng, điều này chủ yếu được xác định bởi hai yếu tố: phần cứng - cảm biến và phần mềm - thuật toán nhận dạng. Cảm biến thường sử dụng công tắc quang điện hồng ngoại (phổ biến hơn) hoặc rèm hồng ngoại, và công tắc quang điện hồng ngoại được chia thành một cặp loại chùm tia (phổ biến hơn) và một loại phản xạ duy nhất; Cổng cao cấp sẽ sử dụng hơn 10 cặp công tắc quang điện hồng ngoại nhập khẩu, những dịp đặc biệt sẽ sử dụng rèm hồng ngoại hiệu suất cao hoặc các cảm biến đặc biệt khác.
Ngoài ra, thuật toán nhận dạng cũng rất quan trọng, chiều cao, bước đi và tốc độ của những người đi bộ khác nhau là khác nhau, kích thước và vị trí của hành lý cũng đa dạng nhưng cũng tính đến số lượng người liên tục qua khoảng cách trước sau ( chống dấu vết), một số trường hợp cũng xem xét tình huống đi xe đạp, các nhà sản xuất phanh cao cấp thường thiết lập mô hình toán học tương ứng theo một số lượng lớn dữ liệu thử nghiệm. Thuật toán nhận dạng tự phát triển có thể xác định hiệu quả các mục tiêu giao thông phổ biến như người đi bộ, hành lý và xe đạp, và khoảng cách chống bám đuôi có thể đạt tới trong vòng 20 mm (chẳng hạn như IDL, [Cimoro CMOLO], v.v.), điều này cũng phụ thuộc vào độ chính xác và thuật toán nhận dạng của cảm biến cũng như khoảng cách chống bám đuôi của thông thường cổng chỉ có thể đạt tới 100mm.
Mô-đun cảnh báo: cổng sẽ kích hoạt cảnh báo trong các điều kiện sử dụng bất thường khác nhau, được sử dụng để nhắc nhở hoặc cảnh báo người đi bộ, người quản lý và người bảo trì, bao gồm lối đi bất hợp pháp, cổng bất thường, tự kiểm tra khi bật nguồn, v.v., các phương thức cảnh báo bao gồm còi (phổ biến hơn ), ánh sáng, giọng nói,… (có thể sử dụng toàn diện).
Mô-đun nhập quyền: người đi bộ cần cho cổng "biết" liệu họ có được phép đi qua hợp pháp hay không trước khi đi qua, tức là quyền "nhập" để cổng đánh giá xem họ có được phép đi qua hay không. Có nhiều loại phương thức nhập liệu, chẳng hạn như quẹt thẻ IC không tiếp xúc, nhận dạng sinh trắc học, mật khẩu nhập, tiền xu, v.v., đơn giản để truy cập bằng nút trực tiếp. Mô-đun này thường được kết hợp với hệ thống kiểm soát truy cập hoặc hệ thống bán vé. Mô-đun này không bắt buộc trong trường hợp đi lại tự do.
Mô-đun nhắc nhở bằng giọng nói: Lời nhắc bằng giọng nói ở đây khác với cảnh báo bằng giọng nói trong mô-đun cảnh báo trước đó, chủ yếu được sử dụng để hỗ trợ nhắc nhở các thông tin liên quan đến người đi bộ, chẳng hạn như loại vé, thông tin chào mừng, v.v. Mô-đun này ít phổ biến hơn được sử dụng và cần được người dùng tùy chỉnh từ nhà sản xuất.
